Das mit der Maut auf allen Straßen wäre sogar eine machbare Möglichkeit.
Vielleicht nicht unbedingt so, wie es der Spiegel schreibt. Ich habe mir durchaus in Gesprächen mit vielen Menschen so meine Gedanken gemacht und auch selbst über ein Konzept nachgedacht.
Alle Motorbetriebenen Fahrzeuge senden ihre Standortdaten via GPS auf einen Rechner, der dann die benutzen Straßen festlegt. Über ein Tarifsystem wir für jeden Straßenabschnitt ein bestimmter Mautbetrag fällig. Die Höhe des Mautbeitrags kann nach verschiedensten Kriterien festgelegt werden: Antriebsart der KFZ, Gewicht des KFZ, Frequentierung der Straße, Belastung für Anwohner, etc... Die ermittelte Maut für eine bestimmte Strecke wird auch abschnittsweise den für diesen Abschnitt zuständigen Institutionen zugewiesen...
So wie man aktuell die kürzesten oder schnellten Strecken im Routenplaner ausrechnen lassen kann, könnte man sich künftig auch die kostengünstigsten Strecken ausrechnen lassen... Damit ließe sich unter Umständen sogar der Verkehr etwas steuern, stark frequentierte Straßen (weil teuer) würden etwas entlastet, während weniger frequentierte Straßen eine bessere Auslastung bekämen... Ich weiß - auch dieses System ist nicht perfekt und hat auch seine Nachteile, aber ich bin der Überzeugung, dass es ein System wäre, über das sich das Nachdenken lohnen könnte...

Letztlich wird aber eine wirkliche Einsparung nur und ausschließlich über eine Reduzierung des Verkehrs funktionieren.

Zitat von kuschelgorilla im Beitrag #106

---

Das mit der Maut auf allen Straßen wäre sogar eine machbare Möglichkeit.
Vielleicht nicht unbedingt so, wie es der Spiegel schreibt. Ich habe mir durchaus in Gesprächen mit vielen Menschen so meine Gedanken gemacht und auch selbst über ein Konzept nachgedacht.
Alle Motorbetriebenen Fahrzeuge senden ihre Standortdaten via GPS auf einen Rechner, der dann die benutzen Straßen festlegt. Über ein Tarifsystem wir für jeden Straßenabschnitt ein bestimmter Mautbetrag fällig. Die Höhe des Mautbeitrags kann nach verschiedensten Kriterien festgelegt werden: Antriebsart der KFZ, Gewicht des KFZ, Frequentierung der Straße, Belastung für Anwohner, etc... Die ermittelte Maut für eine bestimmte Strecke wird auch abschnittsweise den für diesen Abschnitt zuständigen Institutionen zugewiesen...
So wie man aktuell die kürzesten oder schnellten Strecken im Routenplaner ausrechnen lassen kann, könnte man sich künftig auch die kostengünstigsten Strecken ausrechnen lassen... Damit ließe sich unter Umständen sogar der Verkehr etwas steuern, stark frequentierte Straßen (weil teuer) würden etwas entlastet, während weniger frequentierte Straßen eine bessere Auslastung bekämen... Ich weiß - auch dieses System ist nicht perfekt und hat auch seine Nachteile, aber ich bin der Überzeugung, dass es ein System wäre, über das sich das Nachdenken lohnen könnte...

Letztlich wird aber eine wirkliche Einsparung nur und ausschließlich über eine Reduzierung des Verkehrs funktionieren.

---

Gute Ergänzung!
Das zeigt mir, dass mit etwas gutem Willen und Kreativität vielleicht etwas zu bewegen wäre...

Zitat von Anthea im Beitrag #109

---

Hört sich ja nicht schlecht an. Aber erscheint mir mit viel bürokratischem Aufwand verbunden?

---

---

Bernd Lucke (ex AfD jetzt LKR) hat eine Petition erstellt, bei der er für Klimawandel zugunsten von Arbeitsplätzen wirbt.
https://www.change.org/p/staats-und-regi...ation=combo_psf
Aus meiner Sicht ein absolutes NoGo...

Zitat von Anthea im Beitrag #112

---

Zitat von kuschelgorilla im Beitrag #111

---

Bernd Lucke (ex AfD jetzt LKR) hat eine Petition erstellt, bei der er für Klimawandel zugunsten von Arbeitsplätzen wirbt.
https://www.change.org/p/staats-und-regi...ation=combo_psf
Aus meiner Sicht ein absolutes NoGo...

---

Ich bin da etwas hin- und hergerissen. Siehe Kernsatz für mich in Luckes Petition: "Aber der Klimaschutz darf nicht gegen Wohlstand und Arbeitsplätze ausgespielt werden. Der Niedergang der Automobilindustrie könnte leicht der Vorbote für den wirtschaftlichen Niedergang ganz Deutschlands sein."

Wo er Recht haben könnte, könnte er Recht haben...

Ich konnte nicht sehen, wann Lucke die Petition gestartet hat. Wenn sie neu ist, dann wäre die Zahl der Unterstützer bis dato okay, wenn schon ein paar Tage alt, dann unterschreiben herzlich wenig. Und sein jetziges Wunschziel von 7.500 zeugt nicht gerade von Selbstvertrauen zu seiner Meinung...

PS: Aber nicht aufregen. Denk an den kommenden Donnerstag. Weil....

---

Zitat von Anthea im Beitrag #112

---

...
Ich bin da etwas hin- und hergerissen.

---

Zitat von Anthea im Beitrag #112

---

Siehe Kernsatz für mich in Luckes Petition: "Aber der Klimaschutz darf nicht gegen Wohlstand und Arbeitsplätze ausgespielt werden.

---

Zitat von Anthea im Beitrag #112

---

Der Niedergang der Automobilindustrie könnte leicht der Vorbote für den wirtschaftlichen Niedergang ganz Deutschlands sein."

---

Zitat von Anthea im Beitrag #112

---

Wo er Recht haben könnte, könnte er Recht haben...

---

Zitat von Anthea im Beitrag #112

---

Ich konnte nicht sehen, wann Lucke die Petition gestartet hat. Wenn sie neu ist, dann wäre die Zahl der Unterstützer bis dato okay, wenn schon ein paar Tage alt, dann unterschreiben herzlich wenig. Und sein jetziges Wunschziel von 7.500 zeugt nicht gerade von Selbstvertrauen zu seiner Meinung...

---

https://www.youtube.com/watch?feature=yo...oFQ&app=desktop

Greta Thunberg wird ein Jahr nicht in die Schule gehen.

https://www.welt.de/vermischtes/article1...zur-Schule.html

Schulpflicht hat sie ja keine mehr. Aber sie will nach diesem Jahr ins Gymnasium gehen.

Ja, sie braucht Zeit, denn sie will die Welt bereisen, und zwar nicht mit dem Flugzeug. (Dabei könnte man sie mit einem der Solarflugzeuge mitnehmen, z.B. mit demjenigen, das es um die Welt geschafft hat. Das wäre nebenbei ein großer PR-Effekt.) Offenbar fühlt sich Thunberg in einer wichtigen Mission. Nun, vielleicht ist das auch wichtig, denn wenn sie weiterhin "nur" so weiter macht, kann es sein, dass die Friday-for-Future-Bewegung irgendwann ignoriert wird. In der aktuellen, schnell-lebigen Zeit muss man sich stets was Neues einfallen lassen, um Aufmerksamkeit zu erregen. Nichts darf in einen Gewohnheitsrhythmus verfallen. Doch genau das geht schneller, als man glaubt.

Liebe Anthea, eine Garantie dafür gibt es nicht...

Auch in Afrika werden Zug um Zug Plastiktüten verboten.
Ist der Anfang getan und das Bewußsein für Probleme angestubst...
https://www.tagesschau.de/ausland/plasti...GvCBus3iUmzi14o
Schritt für Schritt - hoffentlich reichts noch für den Planeten...

Das Weltklima ist in einem Spannungsfeld zusehen.
Umwelt - Wirtschaft - Politik - Soziales
Die Zeit hat sich diesem mit ein paar sehr schönen Essay gewidmet.
Viel Spaß bei der Lektüre...

https://www.zeit.de/serie/demokratie-und-kapitalismus

https://www.zeit.de/wirtschaft/2019-04/i...-nachhaltigkeit

https://www.zeit.de/wirtschaft/2019-04/s...che-intelligenz