Wenn man viel kifft, merkt man den Krieg nicht, sollte er auf DE übergreifen. Hat doch was.

Alkohol reicht wohl nicht mehr. Der ist übrigens im Vergleich zu anderen Lebensmitteln nur geringfügig teurer geworden. Bier ist teilweise billiger als Fruchtsaft, guten Wein bekommt man weiterhin für unter 10€ (gilt nebenbei auch in der Schweiz in Franken ausgedrückt, wobei der Alkohol gegenüber so manch anderen Lebensmittel noch billiger erscheint). Wie auch immer: Man könnte meinen, die Regierung will, dass das Volk seine Sorgen ersäuft und jetzt auch noch bekifft.

Ich kann mir schon vorstellen, dass die kontrollierte Abgabe für weniger Kriminalität sorgt.
Allerdings erschließt sich mir nicht, wie der Konsum von Cannabis als bewusstseinsverändernder Substanz mit den Anforderungen des Autoverkehr überein zu bringen sein soll.

Ist denn Alkohol mit den Anforderungen des Autoverkehrs vereinbar? Eben.

Genau darum würde ich bei beidem für eine 0,0 - Grenze im Autoverkehr plädieren.

Trotzdem würde Alkohol nicht verboten. Obwohl durch Saufen schon mehr Schäden verursacht wurden als durch Kiffen.

Abgesehen davon ist 0,0 keine physikalische Zahl. Du wirst nicht einen Menschen finden mit 0,0 Promille Alkohol im Blut, selbst wenn er Antialkoholiker ist.

Mein lieber, du weist um was es beim Thema 0,0 - Promill-Grenze geht: Keine bewusstseinsverändernden Substanzen im Straßenverkehr. Und ich gebe dir völlig Recht, auch der Alkohol gehört zu denselben.
Kurz und gut: Nichts gegen die kontrollierte Teillegalisierung von Canabis. Doch genau so wenig wie Alkohol gehört er in den Straßenverkehr, wo er zu Unfällen und Verkehrstoten führen kann.

Wer Charakter-schwach ist, muss eben zu Fuß laufen und sollte seine Probleme vor denen er Ausweicht von einem Psychologen aufarbeiten lassen.

Im Grunde ja.

Zitat von Findus im Beitrag #8

---

Doch genau so wenig wie Alkohol gehört er in den Straßenverkehr, wo er zu Unfällen und Verkehrstoten führen kann.

Wer Charakter-schwach ist, muss eben zu Fuß laufen und sollte seine Probleme vor denen er Ausweicht von einem Psychologen aufarbeiten lassen.

---

Eine Antwort wie deine zeigt, dass die Canabis-Teillegalisierung mit größeren Risiken verbunden ist.
Eine laissez-faire Haltung beim Thema. Und schon sitzt der erste Canabis-Konsument hinter dem Steuer und hat den ersten Verkehrstoten auf dem Gewissen.

Dein Beitrag zeigt noch eines: Die Teil-Legalisierung ist eine verdammt dumme Idee. Laissez-faire Haltung im Straßenverkehr ist als Gefahr größer als die Vorteile der teilweisen Entkriminalisierung von Cannabis.
Im Grunde sollten wir auch Alkohol gleich mit verbieten.

Danke für deinen Beitrag, er war sehr erhellend. Vorher hätte ich durchaus beim Thema auf einen ausgewogenen Kompromiss plädiert. Jetzt für ein Verbot.

Zitat von Findus im Beitrag #12

---

Danke für deinen Beitrag, er war sehr erhellend.

---

Nene, lieber Yes: Touche.

1:0 für Findus.

Zitat von Findus im Beitrag #14

---

Nene, lieber Yes: Touche.

1:0 für Findus.

---