Wenn ich daran denke, dass ich eine Zeitlang in der Kölner Gegend gewohnt habe.

Hier in Berlin gab es heute und in der Nacht zu gestern kurze gewittrige Schauer, aber kein Unwetter. Ich kann mich aber an einen heftigen Dauerregen im Juni 2017 erinnern mit teils deutlich über 100mm Regen an einem Tag, in Tegel sogar 180mm und südlich von Oranienburg über 200mm. Das sind vergleichbare Werte von den aktuellen von NRW. Durch das flache Gelände hatte das längst nicht solche Auswirkungen. Die Gewässer (Wannsee, Müggelsee und weitere seen-ähnliche Gewässer) rund um Berlin nehmen viel auf, und durch den Spreewald ist Berlin vor Hochwasser der Spree selber geschützt. Zudem nimmt der märkische Sandboden das Wasser generell besser auf. Dennoch haben die Regenfälle viele Keller volllaufen lassen, teilweise sind sie in U-Bahnschächte eingedrungen.

Kurios war die Auswirkung in dem Dorf südlich von Oranienburg, wo über 200mm gefallen sind. Die Keller waren vollgelaufen und wurden leergepumpt. Tags darauf standen die Keller erneut unter Wasser und wurden wieder leergepumpt. Das ging drei Tage lang so, obwohl kein weiterer Regen gefallen ist. Grund ist die Berliner Ringautobahn, die südlich davon gebaut wurde. Der Autobahndamm verhinderte tagelang ein Abfließen des Grundwassers. Die Autobahn wurde in den 80er-Jahren gebaut, doch so etwas ist noch nie geschehen.

Was Techniken für den Umweltschutz angehen, ist es mit der Energiewende noch lange nicht getan. Bausünden wie Flussbegradigungen und -kanalisation werden zumindest teilweise rückgängig gemacht werden müssen. Die Begradigung führt zusammen mit einem Gefälle bei Hochwasser schnell zu reißenden Strömen. Bei einem natürlich mäandrierenden Fluss bremsen die Biegungen die Strömung ab. Zudem sollte es mehr sogenannte Polderwiesen geben, auf die das Hochwasser abgeleitet werden kann. Und generell sollte überlegt werden, warum unbedingt an Stellen gebaut wurde, wo man früher wohlweislich nie gebaut hat!

Zitat von Meridian im Beitrag #61

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Kurios war die Auswirkung in dem Dorf südlich von Oranienburg, wo über 200mm gefallen sind. Die Keller waren vollgelaufen und wurden leergepumpt. Tags darauf standen die Keller erneut unter Wasser und wurden wieder leergepumpt. Das ging drei Tage lang so, obwohl kein weiterer Regen gefallen ist. Grund ist die Berliner Ringautobahn, die südlich davon gebaut wurde. Der Autobahndamm verhinderte tagelang ein Abfließen des Grundwassers. Die Autobahn wurde in den 80er-Jahren gebaut, doch so etwas ist noch nie geschehen

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Anlässlich des Wetters hier fällt mir noch ein anderer Punkt ein, der vielleicht auch immer wichtiger werden wird:

Neue Häuser sind ja darauf ausgerichtet, gut gedämmt zu sein, allerdings gegen Kälte. Doch immer noch wird zu wenig an einen Schutz gegen zu viel Wärme gedacht. Ja, heute war es mit knapp 30°C wärmer als erwartet. Das ist zwar nicht übermäßig heiß, doch die Schwüle ist sehr stark bei einem Taupunkt von 21°C. (D.h. würde die Luft auf den Taupunkt gekühlt werden, entsteht Tau oder Nebel). Schon ab 16°C Taupunkt wird Schwüle empfunden. Hier ist aktuell sie fast tropisch. Es gab zwar einen kurzen, aber kräftigen Regenguss, doch seitdem riecht es draußen widerlich, so dass ich die Fenster nicht öffnen möchte, zudem sind Stechmücken unterwegs.

Ich weiß, anlässlich der Unwetterkatastrophe in NRW und RP ist das Jammern auf hohem Niveau. Durch das Unwetter haben wir nach aktuellem Stand 105 Tote zu beklagen. Es könnten noch weit mehr sein, denn es werden über 1000 Menschen vermisst. Das nimmt Ausmaße an, wie wir es bislang von Unwetterkatastrophen in Dritte-Welt- oder Schwellenländern kennen. Und da sagt man immer: Dort sind die Häuser nicht so stabil gebaut...

Was ich aber sagen will: Das Kühlen von Gebäuden, sei es durch Klimaanlagen oder andere effizientere und sparsamere Kühltechniken, sollte wegen der steigenden Wahrscheinlichkeit von Hitzewellen im Sommer immer mehr in den Vordergrund rücken. Denn durch starke Hitze sterben Hunderte oder gar Tausende, meist ältere Menschen. Das bekommt man kaum mit, denn Hitzewellen machen jüngeren Menschen weniger aus und sind meist nicht mit solch extremen Schäden verbunden. (Noch nicht, bis es auch in Mitteleuropa zu Waldbränden kommt, die völlig außer Kontrolle geraten.)

Zitat von Meridian im Beitrag #63

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zudem sind Stechmücken unterweg

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Zitat

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Wasserstoff wird seinen Weg noch machen

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wenn, dann in eher ferner zukunft

noch haben wir nicht einmal genügend erneuerbaren-strom, um den derzeitigen stromverbrauch zu decken. wo also soll strom für die erzeugung von wasserstoff herkommen? und haben wir "überschüssigen" strom, so werden wir damit direkt fahrzeugakkus laden, statt ihn mit 2/3 verlust in autos zu vertanken und dort über brennstoffzellen wieder fahrstrom zu erzeugen

leider schon prinzipbedingt weniger effizient als dreiflügelrotoren, und bei bodennaher aufstellung (gar in der stadt!, wie allerdings propagiert) auch noch mit weit weniger wind beaufschlagt

nette spielerei, aber nicht viel mehr

Im Winter bei Sturmtief-Wetterlage liefern die Windräder dermaßen enorme Strommengen, dass die Leitungen es bislang nicht packen. Daher müssen sie zum Teil abgerelt werden. Mit Akkus als Zwischenspeicher ist das kaum zu lösen, es sei denn, man baut Akkuparks in Hochhausgröße (und die müssen erst einmal gut gekühlt werden, vielleicht machts an der Küste der Seewind...?). Daher will man den überschüssigen Windstrom durch Elektrolyse in Wasserstoff umwandeln (erste Anlagen gibt es).

Natürlich ist der Wirkungsgrad niedrig, wenn man nur die Verstromung beachtet. Anders wird es, wenn bei der Wasserstoffnutzung auch die Abwärme genutzt wird (wie auch immer).

Der andere Schritt ist, den gewonnenen Wasserstoff mit Hilfe von CO2 in Methan umzuwandeln und ins Erdgasnetz einzuspeisen, wo es vielseitig genutzt wird. Problem bei Methan: Wenn kleinste Mengen entweichen, wird der ganze Klmaschutz über den Haufen geworfen, denn Methan hat mind. den 25- fachen Treibhauseffekt (nach anderen Angaben sogar bis ca. 80-facher Effekt) wie CO2. Vorteil ist die gute Infrastruktur für Methan; für Wasserstoff muss sie erst aufgebaut werden. Wasserstoff selber sollte aber auch nicht entweichen. Es ist zwar kein Treibhausgas, aber es schädigt die Ozonschicht, wenn es in die Stratosphäre gelangt. Und das tut es, denn wegen seiner sehr geringen Dichte steigt H2 schnell auf.

Fazit: Zumindest derzeit lohnt sich es trotz niedrigen Wirkungsgrades, überschüssigen Windstrom in Wasserstoff umzuwandeln. Die Alternative wäre die Abregelung von Windrädern. Natürlich erwarte ich, dass zusätzliche Leitungen nach Süddeutschland letztlich gebaut werden. Doch weitere Windparks (auch offshore) folgen nach. Die Speicherung alleine mit Akkus reicht m.E. nicht. Akkus sind Kurzzeitspeicher. Hingegen sind die Gasspeicher für ein paar Monate ausgelegt. Und die werden bei längerer Dunkelflaute (trübes, windarmes Hochnebelwetter) im Winter wichtig sein.

Zitat von Meridian im Beitrag #63

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Neue Häuser sind ja darauf ausgerichtet, gut gedämmt zu sein, allerdings gegen Kälte. Doch immer noch wird zu wenig an einen Schutz gegen zu viel Wärme gedacht

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Zitat von Meridian im Beitrag #63

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Das ist zwar nicht übermäßig heiß, doch die Schwüle ist sehr stark bei einem Taupunkt von 21°C

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Zitat von Meridian im Beitrag #67

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Daher will man den überschüssigen Windstrom durch Elektrolyse in Wasserstoff umwandeln (erste Anlagen gibt es)

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Zitat von Meridian im Beitrag #67

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Natürlich ist der Wirkungsgrad niedrig, wenn man nur die Verstromung beachtet. Anders wird es, wenn bei der Wasserstoffnutzung auch die Abwärme genutzt wird (wie auch immer)

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Zitat

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und als "schwül" empfindet man relative luftfeuchten, die sich 100% annähern

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Aha, dann war der Januar richtig schwül. Wusste nicht, dass nasskaltes Wetter bei 1-3°C und 90-100% Feuchte schwül ist. Ich empfand es vielmehr als eine unangenehme und klamme Kälte, aber nicht kalt genug für Schnee.

Schwüle gibt es ab ca. 20°C, denn hohe Feuchte ist nicht das einzige Kriterium, sondern auch Wärme. Dabei beginnt das Schwüle-Empfinden mit steigender Temperatur bei immer niedrigerer Luftfeuchtigkeit. Bei 30°C beginnt die Schwüle ab 40-50%, bei 35°C ab 35% Feuchtigkeit.

Der Taupunkt sagt etwas über die absolute Feuchte aus. Ändert er sich nicht, dann gilt allgemein, dass nachts auch bei klarem Himmel und Windstille die Temperatur nicht oder kaum unter dem Taupunkt sinkt. Schwüle beginnt ab 16°C Taupunkt, d. h. nachts wohl mind. 16°C. Wie gesagt, in Berlin lag letzten Freitag der Taupunkt bei 20-21°C. Das bedeutet, dass die Temperatur auch nachts nicht darunter liegen wird. Es gab zwar einen Schauer, der die Temp. abends bereits auf 21,5°C herunterdrückte, aber weiter ist sie kaum gesunken.

Auf jeden Fall geht das Schwüle-Empfinden mit dem Taupunkt deutlich mehr Hand in Hand als mit der relativen Feuchte.

Zitat

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es gibt versuchsanlagen - die wasserelektrolyse an sich ist ein alter hut und nichts besonderes, nur eben sehr energieintensiv
das problem bei elektrolysen ist, daß sie sich kaum für intens
iven lastwechselbetrieb eignen. also mal grad für 5 minuten volllast und dann 14 stunden gar nix - das mögen sie nicht

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Die Vollast von Windräder kann mehrere Stunden anhalten, wenn ein Sturmtief durchzieht. Bei Gewitter, wenn es 5min stürmt, kommen die Dreiflügler gar nicht richtig in Gang oder überhaupt nicht, wenn die Windrichtung dauernd wechselt.

Technisch wird das weiterentwickelt, das sehe ich kein Problem. Und man weiß, dass solche Elektrolyseanlagen stets hoch und runterfahren müssen.

Bei der Wasserstoff-Elektrolyse entsteht natürlich keine Abwärme; diese Reaktion ist endotherm. Doch sollte H2 mit CO2 in Methan umgewandelt werden, entsteht schon Abwärme. Vielleicht kann man sie an umliegende Haushalte oder Industrien oder Büros als Fernwärme ableiten und wenn es nur das eigene Verwaltungsgebäude ist. Du wirst sagen: im Sommer? Im Sommer sind die Windräder aber meist nicht so aktiv wie im Winter. Windräder unter Volllast im Sommer kommen selten vor. Anders unter den Herbst- und Winterstürmen, wo zudem grundsätzlich die Nachfrage nach Wärme höher ist. Der Standort solcher Elektrolyseanlagen sollte auch im Hinblick geplant werden, wo es Nachfrage nach Abwärme gibt.

Autos mit Akkus sollen aber bei der Beheizung im Winter ihre Probleme haben. Verbrennungsfahrzeuge nutzen die Abwärme.

Zu guter Letzt 2 Links zu einer neuen Studie einer möglichen Vollversorgung mit erneuerbaren Energien. Da spielt Wasserstoff durchaus eine Rolle.

https://www.pv-magazine.de/2021/07/21/di...ahren-moeglich/


Daraus die ausführliche Studie im Auftrag vom DIW:

https://www.diw.de/documents/publikation....de/21-29-1.pdf

Das größte Problem sehe ich bei der Windenergie an Land mit propagierten knapp 200 bzw. 215 GW. Zu Jahresbeginn waren laut Bundesverband der Windenergie knapp 55GW installiert. Es bedarf unglaublicher Überzeugungsarbeit gegen Bürgerproteste, um 200GW durchzusetzen. Bei der Photovoltaik sehe ich kein ernsthaftes Problem.
Elektrolyseure sollen immerhin mit ca. 80GW Leistung bereit stehen, Wasserstoffturbinen sogar mit bis zu 100 GW, wobei ich mir denke, dass Kohle- und Gaskraftwerke in solche umgewandelt werden. Batteriespeicher werden nur mit 15-25GW berechnet.

Der Wasserstoff und auch die Biomasse, die keinen großen Anteil haben wird, wird grundsätzlich für den Flugverkehr und für schwere Fahrzeuge benötigt, teils auch für die Wärme in Häusern.

Aber mal sehen. Nach spätestens 5 Jahren braucht auch so eine Studie ein Update dank technischer Entwicklungen und vielleicht auch Neuerungen. Mal sehen, welche Verschiebungen der Energieformen solche Updates mit sich führen.

Zitat von Meridian im Beitrag #70

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Aha, dann war der Januar richtig schwül. Wusste nicht, dass nasskaltes Wetter bei 1-3°C und 90-100% Feuchte schwül ist. Ich empfand es vielmehr als eine unangenehme und klamme Kälte, aber nicht kalt genug für Schnee

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Zitat von Meridian im Beitrag #70

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Der Taupunkt sagt etwas über die absolute Feuchte aus

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Zitat von Meridian im Beitrag #70

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Aha, dann war der Januar richtig schwül. Wusste nicht, dass nasskaltes Wetter bei 1-3°C und 90-100% Feuchte schwül ist. Ich empfand es vielmehr als eine unangenehme und klamme Kälte, aber nicht kalt genug für Schnee

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Zitat von Meridian im Beitrag #70

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Der Taupunkt sagt etwas über die absolute Feuchte aus

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Zitat von Meridian im Beitrag #71

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Bei der Wasserstoff-Elektrolyse entsteht natürlich keine Abwärme; diese Reaktion ist endotherm

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wie kann man doppelpostings löschen?